塞尔维亚系列之伍——游后感(下)

时间:2019-10-13 来源: 南宁新闻

  2019 车上说点事

  ?亲身体验

  

  我对一个国家的了解,不会只凭别人的声音和文字,因为那多少都会带有别人的主观色彩。我一定要自己亲身去感受和体验,这也是我为什么喜欢“自由的旅行”。

  

  一提到塞尔维亚,很多人都会想到科索沃、战乱、不安全等等负面因素。

  

  我也和大家一样有些担心个人安全,可是去过塞尔维亚之后,我对塞尔维亚的印象改变了不少,或者说增添了很多积极的因素,在此与大家分享。

  【足球】辉煌经历,已成历史

  

  曾几何时,贝尔格莱德红星队在欧洲叱诧风云。1991年的那支冠军队可谓星光闪耀,尤戈维奇、米哈伊洛维奇、萨维切维奇和普罗辛内斯基等人后来都在欧洲顶级联赛闯出了一片天地。现在的红星队虽然在国内联赛的成绩尚可,但却已经无法和五大联赛的豪门球队相抗衡了。塞尔维亚国内联赛的球市、明星球员、比赛水平在欧洲最多也只能算是二流甚至三流水平了。

  【景点】各地有别,有待开发

  

  收费的景点旅游开发相对完善,途中和景点有比较清晰的指引,景区有正规的服务人员。但是有些小景点开发得很少,比如我们去过的神圣使徒修道院,由于目前光顾的游人较少,他们没有印刷任何宣传手册,好在售票人员英语不错,给我们提供了人工讲解。免费的景点则是无人管理、没有开发的纯天然状态,甚至连道路都是没有铺设和休整的。比如能和美国马蹄湾媲美的着名景点乌瓦茨,竟然是一座“野山”。没有任何指引,没有直通的公路,山上也没有人工道路。我们要用40分钟开7公里的“天然”山路,把车停在一个相对空旷的山腰,然后观察“别人走出来”的道路,才能到达观景台,欣赏到最后的美景。

  【交通】设施落后,停车奇特

  

  塞尔维亚的城市公路到处都有补丁,路面质量不够理想。高速公路还算平坦,最高限速是130,不过大家基本都会超速行驶,大约会开到140甚至150。不过要特别注意,某些小城镇会有严格的限速和摄像头,所以开车的时候要特别留意其他人的状态,随大溜儿开车就可以保证安全。当地的停车主要有两种方式,一种是停车场包括地库,另一种是路面停车位。停车场的收费方式和我们类似,进场取卡,出场(之前)交费。而路面停车相对麻烦,要靠手机发短信付费——一共有三种区域,每种区域的计费单位不同,需要用手机给指定的号码发送车牌号,然后你会收到回信,告诉你停车花费了多少钱、可以停到什么时间。

  【自驾】不够规矩,不像欧洲

  

  塞尔维亚的司机相对来说,是欧洲司机里面最不守规矩的,几乎所有司机并线和拐弯都不打灯,进入环岛也不严格遵守礼让原则,遇到减速和停车标志时不一定严格遵守,尤其是南部地区的很多司机经过人行道时都不礼让行人(当然,行人随便横穿马路的也不少,让我感觉回到北京了)。只是在某些基本素质方面,那里的司机还是要高于我们国内的低素质司机,比如拐弯和进主路的时候,他们还是会绝对礼让直行车辆的。所以,我们作为司机还是要注意观察其它当地车辆,作为行人过马路时还是要留意来往车辆是否减速了,以保证我们自身的安全。

  【服务节奏缓慢,缺乏规范

  

  

  整个塞尔维亚的生活节奏都是缓慢的,让我感受最深的就是他们的服务,那真是出奇的慢啊。有一次,我们去Maxi超市买熟食,需要把熟肉切成片。那里有两个服务员,一个年龄大的负责切肉和称重,一个年轻的在那只管整理货品(也不知道有什么可整理的)。在我之前一共只有三个人,结果我足足等了半个小时,这还是因为我后面一个当地人帮着催那个年轻服务员之后才没有继续耽误下去的。另外,他们那里的一些餐饮业明显缺乏规范的管理和培训,比如有一次,我们在河边的餐厅吃大餐,四个人点了1公斤的肉食,结账的时候,服务员声称怕我们不够,“主动”给我们加了0.2公斤。问题是你要免费加,或是提前和我们商量,我们都会觉得你热心;他这样不声不响的加,不是强买强卖吗?这种行为,我在去过的任何一个地方都没有遇见过。

  【通信信号较差,流量够用

  

  国内某宝可以找到一些塞尔维亚使用的手机卡,都是可以打电话和(号称4G)上网的。这些卡有两个问题:一是他们不具备短信功能,自驾的朋友无法用这类卡发短信停车;二是某些卡在当地会出现服务错误,需要客服临时解决,可能会影响到使用的效果。我们是采取分别购买的方式,即在国内买了卡,又到当地买了卡(可以发短信,但是还要向卡内充值才能保证足够的金额用于交停车费)。这些卡的通讯信号和网络信号都很差,我在当地买的卡没见过4G标志,大多数时候还是低速状态。

  【预告】塞尔维亚系列之陆:初到贝尔格莱德

  

  ?亲身体验

  

  我对一个国家的了解,不会只凭别人的声音和文字,因为那多少都会带有别人的主观色彩。我一定要自己亲身去感受和体验,这也是我为什么喜欢“自由的旅行”。

  

  一提到塞尔维亚,很多人都会想到科索沃、战乱、不安全等等负面因素。

  

  我也和大家一样有些担心个人安全,可是去过塞尔维亚之后,我对塞尔维亚的印象改变了不少,或者说增添了很多积极的因素,在此与大家分享。

  【足球】辉煌经历,已成历史

  

  曾几何时,贝尔格莱德红星队在欧洲叱诧风云。1991年的那支冠军队可谓星光闪耀,尤戈维奇、米哈伊洛维奇、萨维切维奇和普罗辛内斯基等人后来都在欧洲顶级联赛闯出了一片天地。现在的红星队虽然在国内联赛的成绩尚可,但却已经无法和五大联赛的豪门球队相抗衡了。塞尔维亚国内联赛的球市、明星球员、比赛水平在欧洲最多也只能算是二流甚至三流水平了。

  【景点】各地有别,有待开发

  

  收费的景点旅游开发相对完善,途中和景点有比较清晰的指引,景区有正规的服务人员。但是有些小景点开发得很少,比如我们去过的神圣使徒修道院,由于目前光顾的游人较少,他们没有印刷任何宣传手册,好在售票人员英语不错,给我们提供了人工讲解。免费的景点则是无人管理、没有开发的纯天然状态,甚至连道路都是没有铺设和休整的。比如能和美国马蹄湾媲美的着名景点乌瓦茨,竟然是一座“野山”。没有任何指引,没有直通的公路,山上也没有人工道路。我们要用40分钟开7公里的“天然”山路,把车停在一个相对空旷的山腰,然后观察“别人走出来”的道路,才能到达观景台,欣赏到最后的美景。

  【交通】设施落后,停车奇特

  

  塞尔维亚的城市公路到处都有补丁,路面质量不够理想。高速公路还算平坦,最高限速是130,不过大家基本都会超速行驶,大约会开到140甚至150。不过要特别注意,某些小城镇会有严格的限速和摄像头,所以开车的时候要特别留意其他人的状态,随大溜儿开车就可以保证安全。当地的停车主要有两种方式,一种是停车场包括地库,另一种是路面停车位。停车场的收费方式和我们类似,进场取卡,出场(之前)交费。而路面停车相对麻烦,要靠手机发短信付费——一共有三种区域,每种区域的计费单位不同,需要用手机给指定的号码发送车牌号,然后你会收到回信,告诉你停车花费了多少钱、可以停到什么时间。

  【自驾】不够规矩,不像欧洲

  

  塞尔维亚的司机相对来说,是欧洲司机里面最不守规矩的,几乎所有司机并线和拐弯都不打灯,进入环岛也不严格遵守礼让原则,遇到减速和停车标志时不一定严格遵守,尤其是南部地区的很多司机经过人行道时都不礼让行人(当然,行人随便横穿马路的也不少,让我感觉回到北京了)。只是在某些基本素质方面,那里的司机还是要高于我们国内的低素质司机,比如拐弯和进主路的时候,他们还是会绝对礼让直行车辆的。所以,我们作为司机还是要注意观察其它当地车辆,作为行人过马路时还是要留意来往车辆是否减速了,以保证我们自身的安全。

  【服务节奏缓慢,缺乏规范

  

  

  整个塞尔维亚的生活节奏都是缓慢的,让我感受最深的就是他们的服务,那真是出奇的慢啊。有一次,我们去Maxi超市买熟食,需要把熟肉切成片。那里有两个服务员,一个年龄大的负责切肉和称重,一个年轻的在那只管整理货品(也不知道有什么可整理的)。在我之前一共只有三个人,结果我足足等了半个小时,这还是因为我后面一个当地人帮着催那个年轻服务员之后才没有继续耽误下去的。另外,他们那里的一些餐饮业明显缺乏规范的管理和培训,比如有一次,我们在河边的餐厅吃大餐,四个人点了1公斤的肉食,结账的时候,服务员声称怕我们不够,“主动”给我们加了0.2公斤。问题是你要免费加,或是提前和我们商量,我们都会觉得你热心;他这样不声不响的加,不是强买强卖吗?这种行为,我在去过的任何一个地方都没有遇见过。

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